据外媒报道，从表面上看，102mph（约164km/h）的最高速度听起来一点都不令人印象深刻，尤其是像保时捷Taycan EV这样的车。据悉，这款车采用的是S涡轮增压形式，输出功率可达750马力。尽管如此，这仍足以让这家德国汽车制造商获得新的吉尼斯世界纪录头衔--一个大多数人可能不知道存在的挑战。

公平地说，还有很多这样的挑战。吉尼斯世界纪录团队实际上会接受新纪录的申请或现有纪录的尝试：申请者可以提出一个建议，该组织将决定是否应该将其列入其名册中。

保时捷对此显然并不陌生。早在2020年，Taycan就曾是另一项纪录的尝试者--漂移路程最长的汽车。去年8月，Taycan持续漂移了210圈，耗时超过54分钟，加起来总共有26多英里的侧身行驶，Dennis Retera--保时捷体验中心首席教练--还是因为泰坎的电池没电而停止了漂移。

现在，这款电动汽车还成为了另一个更不寻常的纪录的对象。那就是汽车在室内的最快速度，在一些严格的条件下，Taycan Turbo S能达到102mph。

负责完成此次挑战的赛车手Leh Keen必须在没有任何助跑的情况下开始驾驶。在尝试结束时，他还需要让车在室内空间内安全停下来。为了安全，保时捷不能让车门开着也不能设置防护网或任何其他减速装置。

据悉，保时捷选择了位于路易斯安那州新奥尔良市的Ernest N. Morial会议中心，那里有一百多万平方英尺的空间可供使用。另外它还有一个抛光的混凝土地板，Keen称当在上面高速行驶时就像在冰面一样。

保时捷在Taycan Turbo S上使用了橡胶，另外还被允许提前对轮胎进行预热。据了解，这款电动汽车百公里加速时间只要2.6秒，Keen则要将汽车对准远处的一堵墙然后踩下油门。

最终的纪录是102.6mph，这是Keen在当天唯一一次打破记录的尝试。它打破了2013年创下的86mph的旧纪录。